1,000 HP Shelby Cobra, 탄소 섬유 차체로 몬트레이에서 데뷔

탄소섬유 코브라의 가격은 120만 달러이며 10개 한정 판매됩니다.

Shelby Cobras는 십 센트이지만 Classic Recreations의 공식 라이센스 취득은 Monterey Car Week에서 데뷔할 때 많은 관심을 끌 것입니다.

"다이아몬드 에디션 탄소 섬유 셸비 코브라 경주용 자동차"라고 함부로 불리는 이 한정판은 코브라 60주년을 기념하기 위해 디자인되었으며 무게는 39.9kg(88파운드)에 달하는 탄소 섬유 본체가 특징입니다. 이는 매우 놀라운 일이며 전체 차량의 무게는 1,043kg(2,300lbs) 미만일 것으로 예상됩니다.

그러나 Diamond Edition에는 Ford Racing의 5.0리터 Gen3 Coyote Aluminator 엔진이 장착되어 있으므로 이는 이야기의 일부일 뿐입니다. Magnuson 슈퍼차저와 MoTeC 엔진 관리 시스템이 장착되어 V8이 약 1,000hp(746kW/1,014PS) 및 750lb-ft(1,016Nm)의 토크를 생성할 수 있습니다.

더보기: Shelby American 및 Classic Restoration은 800마력의 120만 달러 규모의 탄소 섬유 코브라를 생산하고 있습니다.

엔진은 Tremec의 6단 수동 변속기와 짝을 이루며 모델이 약 3.9초 만에 0~96km/h(0~96km/h)에서 가속한 후 약 190mph(190mph)의 최고 속도에 도달할 수 있는 것으로 알려졌습니다. 306km/h). 이전 추정에서는 0~96km/h(0~96km/h) 시간을 약 3.2초로 고정한 반면 최고 속도는 190mph(306km/h)를 초과한다고 알려졌기 때문에 이러한 수치는 다소 궁금합니다.

최종 숫자에 관계없이 자동차에는 변속기, 오일 및 차동 냉각기뿐만 아니라 빌릿 구성 요소가 포함된 경주에서 영감을 받은 캔틸레버 서스펜션이 있습니다. 또한 이 모델은 BAER의 Shelby 6PF 4PR 브레이크 시스템으로 뒷받침되는 단조 휠을 사용합니다.

생산은 10개로 제한되며 개당 가격은 120만 달러(£0.9 / €11)입니다. 이는 천문학적인 금액이므로 아직 8개 장치를 사용할 수 있다는 사실은 놀라운 일이 아닙니다. Shelby의 웹사이트에 "Diamond Edition 1965 Shelby Cobra는 오프로드용으로만 사용되며 거리에서는 합법적이지 않습니다."라고 표시된 것처럼 높은 가격표가 유일한 문제는 아닐 것입니다.

Classic Recreations의 CEO인 Jeff Stone은 "우리는 '캐롤이 오늘날의 기술로 어떤 차를 만들 것인가?'라는 질문에서 시작하여 Diamond Edition Cobra를 개발했습니다."라고 말했습니다. Stone은 결과 모델을 "완전히 재설계된 모터스포츠 역사의 조각"이라고 설명했습니다. Carroll Shelby가 자랑스러워할 것이라고 믿는 사람이죠.