공장에서 배운 5가지 UTV 운전 수업

UTV는 특히 안전하고 똑똑할 때 정말 재미있습니다. 30년 경력의 레이싱 아이콘 Hunter Miller의 경험을 통해 인생 최고의 오프로드 UTV 모험을 경험해 보세요.

한손으로 손잡이를 잡고 있는데, 다른 하나는 내 가슴을 가로질러 안전벨트 끈을 파고들었습니다. Can-Am 공장 운전사 Hunter Miller가 운전석에 앉아 흙을 파쇄하고 있습니다.매버릭 X3, 그리고 그는 쉽게 생각하지 않습니다. 저는 괜찮습니다.

우리는 텍사스 주 앨버드에 있는 오크힐 경주장에 있으며, 먼지를 줄이기 위해 순회하는 물 트럭을 제외하고는 전체 트랙을 우리 자신이 소유하고 있습니다. 그럼에도 불구하고 포트워스 북서쪽의 이 흙길에서는 한여름에 수탉 꼬리가 번성합니다. 하지만 우리가 너무 빨리 움직여서 눈치채지 못하기 때문에 그것은 별로 중요하지 않습니다.

모터크로스 트랙으로 건설된 Oak Hill은 최근에야 UTV 경주를 추가했습니다. 집에서 편안하게 하루를 보낼 수 있도록 시설에는 충분한 공간과 여러 개의 전체 RV 연결 장치가 있습니다.

이 더운 여름날, 우리는 안전 장비와 함께 충분한 물과 게토레이로 무장했습니다. 우리는 우리 자신만의 트랙을 갖고 있고 최신 곡을 올리고 있습니다.캔암 UTV— 그리고 나 — 테스트에.

헌터와 그의 형제 코디 밀러(Cody Miller)가 경주를 시작했습니다.ATV 그들은 어렸을 때 Can-Am Maverick X3 X RS Turbo RR과 같은 기계를 나란히 놓고 경쟁합니다. Hunter는 2008년부터 Can-Am과 함께한 지 14년이 되었습니다.

Millers에게는 안전이 가장 중요하며 Hunter가 공개적으로 논의한 한 가지는 그가 경력 동안 겪은 부상의 수였습니다. 핀과 티타늄 막대가 그의 뼈 일부를 대체했으며 대퇴골이 두 번 이상 부러졌습니다.

그래서 그는 빠르게 운전하면서도 똑똑하고 안전하게 운전하며 그 메시지를 다양한 방법으로 나에게 전달했습니다. 전문적인 지도를 받는 것이 올바른 형태를 갖추는 데 중요합니다.

Hunter는 “이것은 역기를 드는 것과 똑같습니다.”라고 말합니다. “밖으로 나가서 제대로 하지 않으면 아주 빨리 큰 상처를 입을 수 있습니다. 이 차량은 많은 것을 처리할 수 있지만, 밖에서 미친 듯이 운전하면 차량이 망가질 것입니다.”

UTV 운전석에서 Hunter Miller의 기술 중 일부를 익히려면 많은 연습이 필요하지만 성공을 위한 준비 방법을 배울 수 있습니다. 저는 Can-Am Maverick X3를 타고 트랙에서 하루 동안 배운 교훈을 그와 공유하기 위해 여기에 왔습니다.

속도를 높이려고 할 때는 직선이 가장 좋은 방법입니다. 하지만 잠깐만요. 트랙에는 속도 조정이 필요한 여러 곡선이 있다고 말씀하실 겁니다.

기본적으로 코너에서 코너까지 가능한 한 많은 직선을 그려서 오버스티어를 방지하고 코너를 돌 때 더 빨리 가속을 되찾을 수 있도록 해야 합니다. 비포장 트랙의 레이싱 라인을 상상하면 가장 부드러운 라이딩을 즐길 수 있으며, 부드러운 것이 빠릅니다.

이는 트랙을 필요한 만큼 많이 사용하고, 코너를 단단히 잡고, 다음 코너를 준비하기 위해 바깥쪽 가장자리로 부드럽게 스윙하는 것을 의미합니다.

바로 앞이 아닌 곡선을 살펴보세요. 귀하의 차량은 귀하가 보는 곳으로 이동합니다.

유지의 열쇠당신의 UTV단단히 심는 것은 둔덕과 틀을 유리하게 활용하는 동시에 UTV를 불안하게 하거나 넘어뜨리지 않도록 하는 것입니다.

자동차를 운전하는 것과 마찬가지로 이상적으로는 9시와 3시에 손을 놓는 것이 좋습니다. 많은 운전자들이 자동차와 SUV에서 주의를 기울이지 않는 한 가지 세부 사항은 엄지손가락을 스티어링 휠 위로 향하게 유지하는 것입니다.

거의 항상 흙 속에 있는 예상치 못한 물체에 부딪힌 경우, 스티어링 휠이 뛸 때 엄지손가락이 꺾이는 것을 원하지 않을 것입니다. 더 반응성이 뛰어난 조종 경험을 제공하는 많은 레이서들이 사용하는 업그레이드인 스티어링 퀵너를 사용해도 전혀 만족스럽지 않습니다.

게다가 손을 맞대고 번갈아가며 교차하는 것은 매끄럽고 빠르게 운전하는 가장 좋은 방법은 아니지만 밀러는 그것에 편한 운전자가 있다고 말합니다.

대신 – 이것은 오프로드 전문가인 Emily Miller가 나에게 가르쳐준 팁입니다.