AC Schnitzer는 새로운 BMW M2를 더욱 향상시켰다고 생각합니다.

AC Schnitzer는 또한 BMW M2용 엔진 업그레이드와 완전히 조정 가능한 서스펜션 구성 요소 세트를 개발하고 있습니다.

AC 슈니처(AC Schnitzer)가 G87 세대 BMW M2의 성능을 향상하고 운전하기에 더욱 스릴 넘치는 자동차를 만드는 것을 목표로 하는 일련의 업그레이드된 구성 요소를 공개했습니다.

AC Schnitzer가 출시한 새로운 부품은 서스펜션 전면에서 시작됩니다. 여기에는 승차감을 20~25mm(0.78~0.98인치) 감소시키는 새로운 전면 스프링과 15~20mm(0.59~0.78인치) 감소하는 후면 스프링이 있습니다. ). 튜너는 이 스프링이 차량의 무게 중심을 낮추고 스프링이 작업에 적합한지 확인하기 위해 뉘르부르크링에서 광범위하게 테스트되었다고 언급합니다.

다른 곳에서 독일 튜너는 골드 마감 처리된 스포츠카용 AC4 경량 단조 휠 세트를 도입했으며 전면 및 후면 모두 20x10인치 형태로 제공되고 후면에는 더 큰 21x10 형태로 제공됩니다. 이 휠은 앞바퀴 285/30, 뒷바퀴 295/30, 21인치 바퀴의 경우 295/25 고무로 포장되어 있습니다.

M2에는 일련의 공기역학적 개선 사항도 도입되었습니다. 이는 후면 창 위에 있는 작은 2피스 리어 스포일러, 트렁크의 탄소 섬유 립 스포일러, 트랙 사용에 적합한 대형 고정 탄소 리어 윙으로 시작됩니다. 다른 여러 부분이 개발 중이지만 아직 소개되지 않았습니다. 여기에는 새로운 전면 그릴, 전면 스플리터, 카나드, 사이드 스커트, 전면 공기 흡입구 및 후면 디퓨저가 포함됩니다.

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AC Schnitzer는 또한 110mm(4.3인치) 쿼드 배기 팁과 스포츠 스티어링 휠, 알루미늄 패들 시프터, 알루미늄 페달, i-Drive 컨트롤러용 알루미늄 커버를 포함한 다양한 내부 변경 사항을 제공합니다.

튜너는 더 많은 업그레이드가 곧 있을 것이라고 약속합니다. 이는 차량을 460마력으로 향상시키는 성능 업그레이드부터 시작되며 완전한 스테인리스 스틸 배기 시스템과 완전히 조절 가능한 서스펜션도 포함됩니다.