Yamaha, 업데이트된 2024 Tracer 9 GT+ 공개

작성자: The Staff 2023년 8월 3일

Rider Magazine의 동료들은 최근 어댑티브 크루즈 컨트롤, 레이더 연결 통합 브레이크 시스템, 수정된 세미액티브 서스펜션 등 다양한 업데이트를 갖춘 2024 Yamaha Tracer 9 GT+에 대한 첫 번째 리뷰를 제공했습니다.

Rider의 2021년 올해의 모터사이클 상을 수상한 Tracer 9 GT 스포츠 투어러를 출시한 지 불과 3년 만에 2024년 업그레이드 버전인 Yamaha Tracer 9 GT+가 발표되었습니다.

Yamaha 모터스포츠 모터사이클 제품 라인 관리자인 Derek Brooks는 "많은 호평을 받은 Tracer 9가 매우 진보된 새로운 2024 Tracer 9 GT+의 형태로 모델 라인업에 복귀하게 되어 기쁘게 생각합니다."라고 말했습니다. “스릴 넘치는 890cc CP3 인라인 트리플 엔진, 잘 분류된 경량 섀시 및 세미액티브 서스펜션으로 믿을 수 없을 만큼 스포티한 라이딩 경험을 이미 제공하고 있는 새로운 Tracer 9 GT+는 다음과 같은 다양한 기능을 통해 성능과 편안함의 수준을 크게 향상시켰습니다. 여러 주를 여행하는 동안 협곡의 구불구불한 부분을 공격하는 데에도 똑같이 능숙합니다.”

2024 Yamaha Tracer 9 GT+의 업데이트 목록 1위는 어댑티브 크루즈 컨트롤(Adaptive Cruise Control)과 레이더 연결 통합 브레이크 시스템을 포함한 혁신적인 전자 라이더 보조 장치입니다. 이 시스템은 전방 차량과의 거리를 지속적으로 측정하는 새로운 밀리미터파 레이더 장치로 활성화됩니다. Ducati Multistrada V4 및 BMW R 18 Transcontinental과 같은 자동차 및 오토바이에 사용되는 시스템과 유사하게 Adaptive Cruise Control은 순항 속도, 감속 및 가속을 자동으로 제어하여 앞 차량의 속도에 맞춰 일정한 차간 거리를 유지합니다. 4개의 조정 가능한 사전 설정이 있습니다.

2024 Yamaha Tracer 9 GT+는 레이더 연결 통합 브레이크 시스템을 채택한 세계 최초의 오토바이입니다. 이 시스템은 밀리미터파 레이더의 입력과 6축 IMU를 사용하여 앞 차량과의 거리가 가까워질 때 라이더의 제동 입력을 지원합니다. 앞/뒤 제동 바이어스와 앞/뒤 서스펜션 감쇠력을 동시에 조정하는 동시에 더 높은 수준의 제동 효율성과 핸들링을 제공합니다.

앞차가 주어진 브레이크 압력에 비해 너무 가깝다고 판단되면 시스템은 더 많은 제동력을 추가하여 지원합니다. Yamaha는 이 시스템이 충돌 방지 시스템이 아니라고 말합니다. BC(브레이크 제어) 기능이 켜져 있고 라이더가 제동 중일 때만 제동 지원을 제공하며 코너링 브레이크 제어도 포함됩니다.

새로운 적응형 크루즈 컨트롤 및 통합 브레이크 시스템 외에도 2024 Yamaha Tracer 9 GT+에는 트랙션 컨트롤 시스템(TCS), 슬라이드 컨트롤 시스템(SCS), 전륜을 포함한 기타 전자 라이더 보조 장치가 모두 장착되어 있습니다. LIFt 제어 시스템(LIF) 및 브레이크 제어 시스템. Yamaha는 모든 시스템이 원활하게 함께 작동하고 각 시스템을 끌 수 있으며 TCS, SCS 및 LIF가 조정 가능한 개입 수준을 제공한다고 말합니다.

2024 Yamaha Tracer 9 GT+는 차세대 KYB Actimatic Damper System(KADS) 전자 제어 서스펜션도 갖추고 있습니다. IMU 및 다양한 센서의 입력을 사용하여 시스템은 일반적인 라이딩 조건에 따라 서스펜션 댐핑을 실시간으로 조정합니다. 세미액티브 서스펜션은 적응형 크루즈 컨트롤 및 통합 브레이크 시스템과 함께 작동합니다.

업데이트된 퀵시프터는 신속하고 클러치 없는 고단 변속과 저단 변속을 가능하게 할 뿐만 아니라 새로운 적응형 크루즈 컨트롤과 함께 작동하여 라이더가 크루즈 컨트롤을 해제하지 않고도 기어를 변경할 수 있도록 해줍니다.

이러한 다양한 전자 기능 목록을 통해 Yamaha는 Tracer 9 GT+에 이전 모델의 3.5인치 디스플레이 쌍을 대체하는 새로운 7인치 TFT 디스플레이를 제공했습니다. 라이더는 세 가지 화면 레이아웃 중에서 선택할 수 있으며 TFT 아래에는 스마트폰에 연결하기 위한 USB-A 콘센트가 있습니다.

이제 스마트폰과 블루투스 헬멧 커뮤니케이터를 자전거에 직접 연결해 전화를 걸고 받거나 음악을 제어할 수 있습니다. Yamaha MyRide-Link 앱을 사용하면 라이더는 날씨 정보를 받고, 문자 메시지를 받고, 다양한 추가 기능에 액세스할 수 있습니다. 그리고 Garmin Motorize 앱은 구독 서비스를 통해 전체 화면 단계별 탐색 기능을 제공합니다. 모든 기능은 왼쪽 핸들바 스위치기어에 있는 새로운 조이스틱을 사용하여 제어할 수 있으며 TFT 디스플레이에 표시됩니다.