2024 닛산 GT

상징적인 GT-R은 이제 세 가지 맛으로 출시되지만, 우리 얼굴에 미소를 짓게 하는 것은 최고의 NISMO입니다. 2024년의 새로운 기능을 자세히 살펴보세요.

Nissan 고성능 엔지니어링의 진정한 표본인 GT-R 그랜드 투어러는 2007년 Skyline GT-R을 대체한 이후 계속해서 깊은 인상을 남기고 있습니다. 오늘날 이 상징적인 레이서는 모든 분야에서 계속해서 개선되고 있으며, 2024년에는 업데이트된 공기 역학, T-spec 스페셜 에디션의 복귀 및 일부 유산 페인트 옵션을 얻습니다.

하지만 2020년 대대적인 정밀 검사에 이어 2024년에 몇 가지 가치 있는 업데이트를 받으며 가장 선두에 있는 것은 GT-R NISMO입니다. 이제 제한 슬립 차동 장치와 독특한 휠과 탄소 섬유 요소가 포함된 NISMO Appearance 패키지 옵션이 포함됩니다. 이 제품군 최고의 2024 GT-R의 새로운 기능을 자세히 살펴보세요.

Takumi 전문가가 손으로 제작한 2024 Nissan GT-R NISMO는 다른 두 가지 트림 레벨에서 사용할 수 있는 것과 동일한 3.8L V6, 24밸브, 트윈 터보차저 엔진을 탑재하지만 600hp 및 481마력을 생성하도록 미세 조정되었습니다. lb-ft의 토크. 이를 2021년에 처음 본 보급형 GT-R 프리미엄 및 새로운 T-spec과 비교해 보면 각각 동일한 공장에서 565마력을 생성합니다.

동력은 주행 조건에 따라 토크 전달을 변경할 수 있는 표준 ATTESA ET-S 구동 시스템을 통해 모든 바퀴로 전달됩니다. NISMO는 향상된 중량 배분을 위해 리어 액슬에 고정된 6단 듀얼 클러치 변속기를 갖추고 있습니다. 빠른 저단 변속을 제공하는 동시에 스티어링 휠에 장착된 패들 시프터를 통해 수동으로 변속할 수도 있습니다.

NISMO의 터보차저는 고성능 GT3 경주용 자동차에서 직접 공급되어 까다로운 운전자가 기대하는 출력을 향상시킵니다. 이러한 첨단 터보차저는 향상된 변속기 변속 제어 기능과 함께 작동하여 빛처럼 ​​빠른 변속과 원활한 전력 공급을 제공합니다.

NISMO의 성능을 향상시키기 위해 Nissan은 강도와 ​​내구성을 저하시키지 않으면서 전체 질량을 줄이는 경량 구성 요소를 사용했습니다. 또한 비틀림 강성을 향상시키기 위해 차체 접착력을 강화하여 고속에서도 차량의 안정성과 반응성을 보장합니다.

또한, 닛산은 최대의 제동력을 위해 더 크고 강력한 캘리퍼와 고성능 브레이크 패드로 NISMO의 브레이크 시스템을 업그레이드했습니다. Brembo 브레이크의 강력한 제동력은 NISMO의 향상된 출력과 접지력을 완벽하게 보완합니다.

이 고급 브레이크는 전면 16.1인치, 후면 15.3인치의 대형 카본-세라믹 로터를 갖추고 있습니다. 이 로터는 뛰어난 제동력을 제공할 뿐만 아니라 무게를 36파운드 줄여 전반적인 성능과 핸들링을 크게 향상시킵니다.

내구성이 뛰어난 캘리퍼와 고마찰 브레이크 패드는 더욱 강력한 브레이크 페달 느낌을 제공하여 보다 직접적이고 반응성이 뛰어난 제동 경험을 제공합니다. 이는 고속에서 제동할 때 운전자에게 더 큰 제어력과 자신감을 제공하여 회전을 초과하거나 제어력을 잃을 염려 없이 NISMO가 최대 잠재력을 발휘할 수 있도록 보장합니다.

또한, 휠과 타이어는 향상된 접지력과 핸들링을 위해 최적화되어 가장 까다로운 운전 조건에서도 차량이 도로에 고정된 상태를 유지하도록 보장합니다.

NISMO Appearance Package를 사용하면 휠이 약간 업그레이드됩니다. 즉, 자동차의 RAYS 단조 20인치 휠에 빨간색으로 강조된 독점 버전이 제공됩니다. 이러한 모든 업그레이드가 함께 작동하여 GT-R의 직접적인 경쟁업체와 비교할 수 없는 최고의 운전 경험을 제공합니다.

GT-R NISMO의 민첩하고 반응성이 뛰어난 승차감은 독립적인 더블 위시본 알루미늄 전면 및 멀티링크 알루미늄 후면 서스펜션의 정밀 엔지니어링 덕분입니다. 전문적으로 조정된 이러한 구성 요소는 조화롭게 작동하여 신나고 수월하다고 확신할 수 있는 역동적인 운전 경험을 제공합니다.

GT-R에 기본 사양으로 제공되는 Bilstein DampTronic 충격 흡수 장치는 운전자가 Normal, Comfort, R의 세 가지 설정 중에서 선택할 수 있도록 하여 추가적인 수준의 맞춤 설정을 제공합니다. 이러한 모드를 통해 운전자는 서스펜션을 미세 조정할 수 있습니다. 운전자가 선호하는 승차감과 스포티함을 원하는 수준으로 조정하여 운전자의 요구에 맞는 승차감을 보장합니다.