Boyd Cycling, 사우스캐롤라이나에 알루미늄 림 제조 시설 개설

캘리포니아주 몬테레이(BRAIN) - Boyd Cycling은 사우스캐롤라이나에서 알루미늄 림의 현지화를 시작할 예정입니다. 휠 브랜드는 이러한 증가된 용량과 자동화를 통해 미국 최대의 합금 림 제조 시설이 될 것이라고 밝혔습니다.

Boyd 본사에서 약 15분 거리에 위치한 Olive Manufacturing Group은 자체 양극 산화 처리 및 데칼용 오븐 경화를 포함한 모든 합금 림을 생산할 것이며 잠재적으로 다른 회사의 국내 제조도 지원할 것입니다.

Boyd Cycling과 Olive Manufacturing Group의 공동 창립자인 Nicole Johnson은 "이는 전 세계로 제품을 배송하는 공급망 문제 없이 더 빠른 처리 시간을 제공함으로써 전체 사이클링 산업에 도움이 될 것입니다."라고 말했습니다.

올리브는 애리조나에서 수행되는 알루미늄 압출을 가져온 다음 이를 림으로 굴리고 조인트를 슬리브하고 스포크 니플과 밸브용으로 드릴링한 다음 양극 산화 처리하고 림 브레이크 버전의 브레이크 트랙을 가공할 것이라고 Boyd Johnson은 BRAIN at the Sea에 말했습니다. 지난 주 오터 클래식. Boyd Johnson은 Boyd Cycling and Olive Manufacturing Group의 사장입니다.

이전에 Boyd Cycling은 대만에서 미국행 합금 림을 제조했습니다. Boyd는 대만에서 제작된 자전거용 OEM 림을 계속해서 대만에서 생산할 예정입니다.

Boyd Cycling에 따르면 육상 알루미늄 림 제조로 전환하면 유연성이 향상되고 리드 타임이 단축되면서 림 품질이 향상될 것입니다. 또한 소비자 비용 증가 없이 프로세스 개선과 자동화가 가능합니다.

보이드 존슨은 보도 자료에서 "COVID를 통해 공급망에 가해지는 부담과 몇 년 동안 지속된 자전거 붐을 목격했습니다."라고 말했습니다. "과도한 재고를 구매하는 대신, 우리는 더 나은 기술을 개발하고 맞춤형 기계를 개발하는 데 집중하여 생산을 본국으로 가져왔습니다. 이제 가격 인상 없이 여기 그린빌에서 고성능 합금 자전거 림을 생산할 수 있습니다."

Olive Manufacturing Group의 개장과 동시에 Boyd Cycling은 벽 두께가 강화되고 내부 림 폭이 30mm인 새로운 내구성 등급 합금 림 Bracken을 출시합니다. 2.4인치 이상의 넓은 타이어를 사용한 공격적인 라이딩을 위해 설계되었습니다.

Boyd Johnson은 애프터마켓에서 림 브레이크 로드 휠에 대한 꾸준한 수요가 여전히 남아 있다고 말했습니다.